Avis sur Roehl Transport

Mis à jour le Aug 25, 2019

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2 avis trouvés sur 376

3.6
66%
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78%
Approuvent le PDG
Roehl Transport CEO Rick Roehl
Rick Roehl
220 évaluations

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  1. 4.0
    Ancien employé, moins d'un an

    Entreprise assez honnête avec des problèmes typiques de OTR

    Aug 25, 2019 - Chauffeur à Gary, IN
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    Approbation du PDG
    Perspective commerciale

    Avantages

    J'ai pu négocier un taux de rémunération pour un an de 53 cents par mile ; les terminaux peuvent avoir de beaux salons, celui de Gary par exemple. IN a une excellente cuisine grecque, les camions n'ont pas plus de 3 ans et les remorques dryvan / reefer n'ont pas plus de 4 ans.

    Inconvénients

    Le département Reefer avait des temps de détention extrêmement longs, en moyenne de 6 heures. La détention peut être difficile à obtenir, le taux d'introduction de 53 cpm devait expirer après un an, la plupart des gens finissaient par obtenir environ 50 cpm, caméras face au conducteur, système trop compliqué pour déterminer le taux de rémunération qui a pris dix-sept pages de texte dense à décrire dans le manuel de l'employé. Pas de parking payant, donc beaucoup de stationnement dans des endroits douteux où ils vous demanderont de bouger tout le temps. AUCUN moyen de transport personnel, vous êtes donc obligé de choisir entre enfreindre la loi ou dormir quelque part sans accès à la nourriture, aux toilettes, à une douche et à l'eau courante. Aussi : AUCUNE promotion. Sauf si vous voulez aller à plat, ce qui a ses propres inconvénients.

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    12 personnes ont trouvé cet avis utile
  2. 3.0
    Employé actuel, plus de 10 ans

    Révision en tant que conducteur en cours d’emploi.

    Aug 20, 2019 - Formateur de conducteur 
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    Approbation du PDG
    Perspective commerciale

    Avantages

    Un programme de formation formidable. Bon salaire de départ. Diversité des flottes et des possibilités de conduite. Respect général des conducteurs et de leurs besoins.

    Inconvénients

    Une fois que vous y êtes pendant un certain temps, il n’y a AUCUNE incitation à rester. Pas de rémunération supplémentaire pour la longévité. Pas de rémunération supplémentaire pour être un conducteur sûr à un million de kilomètres. Absolument aucune incitation à rester une fois que vous avez atteint la rémunération maximale sur leur échelle. Ils font tout pour le nouveau conducteur et rien pour ceux qui ont été fidèles à l’entreprise.

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    5 personnes ont trouvé cet avis utile
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